Modalità di fruizione | Di persona |
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Livello | Aggiornamento |
Durata | 4 ore |
Il percorso formativo mira ad aggiornare ai lavoratori le competenze specifiche sull’utilizzo in sicurezza delle gru a carroponte.
Prezzo a partecipante: 85,00€
Descrizione del Corso
UTILIZZO IN SICUREZZA DI CARROPONTE ED ACCESSORI AGGIORNAMENTO
PREREQUISITI |
‐ aver frequentato un corso UTILIZZO IN SICUREZZA DI CARROPONTE ED ACCESSORI; ‐ conoscenza della lingua italiana; ‐ abbigliamento da lavoro, scarpe antinfortunistiche, guanti e casco. |
A CHI SI RIVOLGE |
Lavoratori che fanno uso dell’attrezzatura di lavoro. |
DESCRIZIONE OBIETTIVI |
Aggiornare ai lavoratori le competenze specifiche sull’utilizzo in sicurezza delle gru a carroponte. |
ARGOMENTI TRATTATI |
Cenni sulla sicurezza norma di rifermento (D.Lgs. 81/08), e smi, struttura della gru, portate e controlli periodici, verifiche tecniche all’inizio del turno di lavoro. Responsabilità dell’addetto alla manovra del carroponte; Tipologie di carroponte; Dati di targa, omologazione e portata; Struttura del manuale tecnico (direttiva macchine); Rischi nell’utilizzo del carroponte; Manovre in sicurezza; Dimensionamento dell’imbragatura in base al carico, agli angoli di presa e agli accessori utilizzati. Tipologie di funi, brache e sistemi di imbracatura; Portata e portate ganci, funi, brache, bilancieri; Tabelle standard delle portate; Organi di vigilanza: verifiche periodiche INAIL (ex ISPELS); Manutenzione carroponte: giornaliera e periodica, manutenzione funi e brache; Differenza fra operatore e manutentore Segnaletica per ambienti con carroponte. Si precisa che con tale modulo non si assolve a quanto previsto dal comma 5 art 37 D.Lgs 81/2008. Indicazioni di sollevamento, movimentazione e rotazione dei carichi, la velocità del mezzo, Interpretazione delle targhe e delle segnaletiche del mezzo, Le portate – portate sul bozzello principale e secondario, La pulsantiera e le manovelle di comando, Arresto di emergenza, I controlli obbligatori di inizio turno. Come imbragare un carico, I principali incidenti e le cause di infortunio, Visione delle principali tipologie di rotture di cavi e funi e metodi per prevenirle, Carichi simmetrici e asimmetrici, Uso del bilancino per i carichi asimmetrici, I vari fine corsa e il tempo di frenata. |
MODALITÀ DIDATTICHE |
Lezioni Teoriche: lezione frontale e confronto delle esperienze in aula. L’intero corso viene svolto in aula, come previsto anche dal punto 6 dell’ASR 22/02/2012. |
STRUMENTI UTILIZZATI |
Supporti informatici. |
DOCUMENTAZIONE |
Sarà consegnato il kit didattico e ogni altro materiale utile al corso. |
VALUTAZIONE DEI PARTECIPANTI |
Al termine del corso, previa frequenza di almeno il 90% delle ore di formazione, verrà effettuato un test scritto obbligatorio per verificare la conoscenza e la comprensione degli argomenti trattati. |
ATTESTATO DI FREQUENZA |
Il partecipante idoneo al superamento del test finale e con assenze massime pari al 10% del monte ore complessivo, riceve l’Attestato di frequenza nominativo. |
AGGIORNAMENTO |
Viene consigliato ogni 5 anni un corso di 4 ore. |
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